Una startup francese offre una soluzione per la riparazione dei moduli solari in loco

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La startup francese DOTSun ha presentato una soluzione per la riparazione in loco dei pannelli solari che presentano un degrado del backsheet.

Il nuovo sistema, denominato DOTSun Extended Life, è compatibile con tutti i principali tipi di backsheet, tra cui poliammide (PA), polivinilidenfluoruro (PVDF) e polietilene tereftalato (PET).

“La soluzione di riparazione in loco sarà commercializzata questo trimestre ed è progettata per prolungare la durata dei pannelli esistenti riducendo al minimo i tempi di fermo macchina”, ha dichiarato a pv magazine Stephan Padlewski, socio fondatore di DOTSun . “Inizialmente ci concentreremo su serre, tetti e piccoli impianti a terra, con un massimo di 1.000-2.000 pannelli riparabili direttamente in loco”.

Il processo di riparazione prevede l’applicazione di una pellicola adesiva resistente all’idrolisi e ai raggi UV sul retro del modulo, ripristinando l’isolamento elettrico e la durata a lungo termine. La pellicola protettiva ha uno spessore di 125 µm e utilizza un adesivo sensibile alla pressione per garantire una forte adesione alle superfici degradate in PA, PVDF e PET, secondo DOTSun. È prodotta in Francia dal fornitore di materiali ad alte prestazioni Addev Materials.

La pellicola è inoltre pienamente compatibile con l’apparecchiatura di laminazione proprietaria DOTSun, che funziona manualmente senza bisogno di alimentazione esterna. La laminatrice può gestire pannelli fino a 1.100 mm × 2.100 mm e raggiungere una produttività fino a 10 pannelli all’ora per dispositivo.

“Per volumi maggiori, DOTSun ha sviluppato un laminatore su scala industriale in grado di riparare e testare circa 100 pannelli all’ora, consentendo di elaborare quantità significativamente maggiori di moduli da riparare, rigenerare e riutilizzare”, ha affermato il co-fondatore dell’azienda, Denis Duyrat. “Questa soluzione di riparazione industriale è prevista per la fine del 2027, subordinatamente al completamento di un round di finanziamento previsto per la prima metà del 2026”.

Prima di procedere con la riparazione, l’azienda francese conduce un audit tecnico completo per valutare le prestazioni dell’impianto fotovoltaico a livello di modulo. L’audit identifica i primi segnali di degrado del backsheet e determina se i pannelli sono riparabili in base alla gravità del danno e alle prestazioni elettriche complessive. I pannelli che presentano un degrado reversibile possono essere riparati e reinstallati nello stesso sito. I moduli con degrado irreversibile devono essere sostituiti.

Il flusso di lavoro di riparazione inizia con lo smantellamento dei moduli interessati e il loro trasporto in un’unità di riparazione mobile in loco. È possibile pulire e laminare fino a 80 pannelli al giorno per linea, con più linee disponibili per aumentare la produttività e la capacità.

In loco, viene allestito un apposito vano officina per facilitare il processo di riparazione e garantire che tutte le operazioni vengano eseguite in un ambiente controllato. Questo vano è specificamente progettato per ospitare le quattro fasi principali della procedura.

La fase di preparazione prevede un’accurata ispezione visiva e la pulizia dei pannelli con metodi quali aspirazione, spazzolatura e strofinamento. Successivamente, durante la fase di laminazione, la pellicola protettiva proprietaria DOTSun viene applicata uniformemente su tutto il backsheet, migliorando la durata del pannello. Segue la fase di finitura, in cui i bordi del pannello e la scatola di giunzione vengono sigillati con un rivestimento isolante resistente ai raggi UV e all’umidità, che fornisce un’ulteriore protezione contro i fattori ambientali. Infine, la fase di ispezione garantisce il controllo qualità attraverso un controllo visivo finale e l’applicazione di una nuova etichetta sul modulo riparato.

Durante tutto il processo, i pannelli smontati vengono accuratamente impilati secondo la disposizione originale delle stringhe, garantendone la corretta organizzazione e la facilità di riassemblaggio. Dopo l’ispezione e l’etichettatura, i pannelli possono essere immediatamente reinstallati in loco.

All’inizio del 2024, DOTSun ha completato un progetto di proof-of-concept in Francia, monitorando i moduli riparati sia visivamente che elettricamente. L’azienda ha collaborato con il conglomerato industriale francese Sicame Group per implementare un sistema di monitoraggio a livello di stringa, migliorando la granularità del monitoraggio delle prestazioni.

“I costi di audit per i clienti, così come per le analisi delle prestazioni all’avanguardia degli impianti fotovoltaici, vengono addebitati su base giornaliera. Per le centrali elettriche di grandi dimensioni, un audit varia in genere tra 1.500 e 2.000 euro per MW”, ha spiegato Padlewsky. “Il nostro benchmark per le riparazioni in loco è di 15-20 centesimi di euro per W, con un risparmio del 40-60% rispetto all’acquisto di nuovi pannelli con caratteristiche storiche simili. Inoltre, è sempre più difficile reperire nuovi moduli da 180 W o 245 W, poiché l’attuale produzione di massa si concentra su pannelli superiori a 500 W, con dimensioni e pesi completamente diversi”.

“La riparazione fuori sede è naturalmente più conveniente e il nostro obiettivo è rimanere del 25-40% più economici rispetto ai nuovi pannelli cinesi, senza nemmeno confrontarli con i moduli di produzione europea, che sono significativamente più costosi”, ha proseguito. “Ad oggi, tutti gli audit vengono eseguiti da DOTSun, anche se potremmo valutare di esternalizzare parte di questa attività in futuro. Tuttavia, resta altamente improbabile che esternalizzeremo un audit quando serve come fase preliminare per una campagna di riparazione”.

DOTSun è stata fondata nel 2022 e ha sede a Bagnols-en-Forêt , nel dipartimento del Varo meridionale francese. Ha recentemente ricevuto il premio Fondo Verde per i Territori Industriali nel 2025 dall’agenzia ambientale francese Ademe e dalla Prefettura della regione PACA-Sud.

 

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