Prosegue la strategia di decarbonizzazione del Gruppo Ferrovie dello Stato con l’attivazione ad Arezzo del terzo impianto fotovoltaico destinato all’alimentazione dei sistemi di trazione elettrica dei treni. Dopo le installazioni di Padova e Foggia, FS Energy — la società del Gruppo FS dedicata alla gestione sostenibile dell’approvvigionamento energetico — aggiunge un nuovo tassello al proprio piano di autoproduzione da fonti rinnovabili.
“Le attività di allaccio e installazione dell’impianto alla sottostazione elettrica sono state curate completamente in house dai tecnici di Italferr e Rete Ferroviaria Italiana, le due principali società operative nell’ambito ingegneristico e infrastrutturale del Gruppo FS”, ha spiegato l’azienda in una nota.
l campo fotovoltaico di Arezzo si estende su circa 70.000 metri quadrati e integra 10.000 pannelli ad alta efficienza (22,4%), ciascuno con potenza nominale di 480 Wp. La potenza complessiva dell’impianto è di 4,8 MW, con una produzione attesa di oltre 5,8 GWh l’anno — energia sufficiente a coprire buona parte dei consumi di trazione della zona.
La sottostazione provvede a trasformare e convertire l’energia prodotta dai moduli fotovoltaici nella tensione idonea ad alimentare gli azionamenti e i motori dei treni.
“Elemento distintivo del progetto è stato l’utilizzo della progettazione digitale attraverso il Building Information Modeling (BIM), che ha consentito di ottimizzare ogni fase del processo, ridurre tempi e rischi operativi e garantire un migliore inserimento dell’impianto nel contesto territoriale, con un impatto ambientale e paesaggistico contenuto”, ha affermato FS Energy.
L’azienda ha ribadito che l’attivazione dell’impianto di Arezzo si inserisce nella strategia green del Gruppo FS che punta a installare oltre 1 GW di capacità rinnovabile entro il 2029 e circa 2 GW entro il 2034, arrivando a coprire fino al 40% del fabbisogno elettrico complessivo.
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