Il contributo a fondo perduto potrà raggiungere l’80% delle spese ammissibili; le imprese avranno la possibilità di adottare soluzioni di autoconsumo condiviso e potranno partecipare in forma aggregata.
Swissolar, l’associazione di categoria svizzera per l’energia solare, ha spiegato che circa 160 apprendisti in Svizzera, di entrambi i sessi, hanno appena iniziato la formazione come installatori e montatori di impianti solari. Secondo uno studio di Swissolar, il settore del solare deve crescere di 850 professionisti all’anno entro il 2035.
Huadian (Haixi) New Energy Co. ha collegato alla rete la stazione di accumulo di energia condivisa Togdjog da 270 MW/1.080 MWh nella provincia cinese del Qinghai, segnando l’inizio dell’attività del più grande impianto di accumulo elettrochimico della Cina.
Sheida Solar è il primo progetto di questo genere in Oman, ma potrebbe non essere l’ultimo visti i recenti accordi tra Oman e società cinesi.
Una nuova batteria domestica olandese rivisita la vecchia tecnologia: batterie al piombo-acido al gel, per un funzionamento sicuro.
Grazie al Fondo Regionale Crescita Campania, dal 12 settembre fino al 12 ottobre è possibile presentare domanda per accedere ai finanziamenti per installare un impianto fotovoltaico. Sono previsti contributi a fondo perduto fino al 50% e finanziamenti a tasso zero.
L’Istituto reale di standardizzazione dei Paesi Bassi (NEN) ha messo in guardia i consumatori olandesi dai rischi derivanti da installazioni fotovoltaiche in balcone di scarsa qualità.
Gli scienziati hanno utilizzato un anno di dati provenienti dalla Cina orientale per analizzare quali condizioni meteorologiche influenzano i giorni di produzione fotovoltaica anomala, alta e bassa. Hanno inoltre costruito un semplice modello di previsione della produzione estrema e hanno esaminato le anomalie della circolazione atmosferica corrispondenti agli eventi di produzione estrema.
I ricercatori del Massachusetts Institute of Technology (MIT) sostengono di poter produrre in modo efficiente idrogeno da lattine di alluminio riciclate in acqua di mare, combinandole con gallio-indio e caffeina.
Numerosi incidenti, con morti ed evacuazioni, hanno spinto il governo coreano a chiedere alle case automobilistiche di rivelare volontariamente i produttori delle batterie dei loro veicoli elettrici (EV), con risultati sorprendenti.
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