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Stoccaggio

GES e RINA collaborano a “prototipo di batteria innovativa a base di idrogeno” da “oltre 12.000 cicli”

“Il primo prototipo sarà presentato nel dicembre 2025”, dicono le due società in un comunicato stampa congiunto, aggiungendo che si tratta di uno sviluppo “rivoluzionario”.

Linee guida anti-incendio, esperto: cambieranno la progettazione degli impianti

Le nuove linee guida, in vigore da settimana scorsa, cambieranno anche l’approccio all’installazione di sistemi BESS. “Nella pratica vuol dire che la progettazione dell’impianto fotovoltaico dovrà essere effettuata di concerto con i professionisti antincendio, analizzando volta per volta i singoli casi e potrà succedere, a mio parere, che il costo per rendere possibile l’installazione dell’impianto fotovoltaico faccia saltare l’operazione”, ha detto Luca Perrone, titolare presso STP Progetti, a pv magazine Italia, aggiungendo che le regole non dovrebbero aumentare significativamente i costi di manutenzione, non dovrebbe invece “per chi ha sempre gestito la manutenzione in modo strutturato e conforme alle norme”.

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Ego Energy sigla accordo di tolling di sette anni con Aer Soléir per BESS da 250 MW

Ego Energy spiega a pv magazine Italia l’accordo di tolling: “probabilmente il più grande accordo di questo tipo a livello europeo”. L’impianto dovrebbe entrare in esercizio entro ottobre 2027.

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BESS, il ricorso di Fano accende i riflettori: perché le Marche restano indietro?

Nonostante l’autorizzazione del MASE a un progetto da 175 MW, il Comune di Fano ha presentato ricorso a TAR Lazio. A pv magazine Italia lo sviluppatore Benny Energia precisa che l’impianto sorgerebbe su una ex cava, quindi area idonea, e sottolinea l’assenza di impianti di accumulo in tutta la Regione Marche. Inoltre, come vision generale, spiega che in futuro crescerà sempre più l’orientamento a far lavorare i BESS direttamente sui mercati elettrici.

Recap del mese di agosto: un mese caldo e turbolento

Il Mase ha pubblicato due decreti, uno che integra le regole operative per la partecipazione al FerX e uno che aggiunge una seconda asta all’interno del FerX transitorio. Questo nel mese d’agosto, mentre le persone erano sotto l’ombrellone o in montagna con il loro cane. Un riassunto delle storie pubblicate da pv magazine Italia.

FuturaSun si aspetta non price criteria anche nel Fer X definitivo

Nicola Baggio, direttore tecnico e progetti speciali presso FuturaSun, ha fatto chiarezza sulle nuove opportunità dall’asta Fer X con criteri NZIA. Ha spiegato a pv magazine Italia la ratio della misura e come i criteri non legati ai prezzi rimarranno nei prossimi mesi e anni, parte della politica industriale europea.

La tecnologia australiana di accumulo energetico a ioni di sodio debutta in Europa

Dopo aver constatato una forte domanda per la sua tecnologia agli ioni di sodio sul mercato interno, l’azienda australiana PowerCap sta introducendo i suoi prodotti di accumulo stazionario sul mercato europeo. Il lancio iniziale riguarderà Italia, Germania e Spagna, con un’ulteriore espansione in programma.

La Finlandia inaugura la più grande batteria al mondo da 1 MW/100 MWh alimentata a sabbia

La Finlandia ha inaugurato la più grande batteria a sabbia del mondo, un sistema di accumulo termico da 1 MW/100 MWh sviluppato da Polar Night Energy. L’unità sta già superando gli obiettivi di efficienza.

Sardegna, la giunta annuncia ricorso al TAR contro autorizzazione a impianto BESS

Il progetto, che prevede la realizzazione di un sistema di accumulo da 72 MW, ha ottenuto il via libera ministeriale a inizio agosto.

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I gemelli digitali migliorano la gestione delle prestazioni BESS

La nuova tecnologia di digital twin di 3E, con sede a Bruxelles, sviluppata in collaborazione con la Libera Università di Bruxelles (VUB) nell’ambito del progetto FULLEST, finanziato dall’UE, rivela una significativa mancanza di controllo nella gestione dei sistemi di accumulo a batteria su scala industriale in Europa. Mentre l’80% degli operatori si affida esclusivamente ai sistemi di gestione delle batterie (BMS) per la gestione delle prestazioni, la soluzione di 3E ha individuato una discrepanza del 4% tra lo stato di salute delle batterie segnalato e quello effettivo, sufficiente a compromettere sia le operazioni che il potenziale di generazione di ricavi.

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