Un consorzio europeo sta applicando la tecnologia ibrida eolica-solare e quella delle ali basculanti per ridurre il consumo di carburante delle navi da carico a lunga percorrenza.
Un team di ricerca europeo ha installato pannelli solari su un veicolo elettrico commerciale leggero e ne ha testato le prestazioni per quattro mesi. Il veicolo è stato in grado di estendere l’autonomia di 530 km, sebbene non tutti i pannelli abbiano contribuito in egual modo. L’efficienza del sistema ha raggiunto fino al 66%.
Il ricercatore del CNR Luigi Moccia ha spiegato a pv magazine Italia come l’aumento dei costi di sistema legato a un eventuale veto al fotovoltaico a terra al 2050 si attesterebbe intorno a 7 euro/MWh, mentre il veto al nucleare non aumenterebbe i costi di sistema.
Tra i trend evidenziati rientrano anche le comunità energetiche e i sistemi integrati.
L’impianto, situato in Cina, è dotato di 12 unità di pompaggio reversibili, ciascuna con una capacità di 300 MW. La capacità totale dell’impianto è di 3,6 GW.
Energy Dome sarà proprietaria e gestirà l’impianto della batteria di CO2, mentre Engie distribuirà l’energia immagazzinata nei mercati elettrici italiani.
La tanto attesa asta del mercato della capacità per il 2029 condotta da Polskie Sieci Elektroenergetyczne (PSE) si è conclusa al settimo turno con un prezzo di 264,90 PLN (59,65 euro) /kW all’anno. Un tale prezzo di compensazione ha reso antieconomici i progetti a gas e ha lasciato uno spazio significativo ai sistemi di accumulo a batteria per aggiudicarsi i contratti.
Nell’ambito del progetto BESS4HYDRO, l’azienda integrerà un sistema di accumulo di energia a batterie al litio da 4 MW con 2 ore di accumulo nella stazione di pompaggio Dossi da 43,4 MW.
SunTrain punta a trasportare l’energia attraverso treni a batterie, caricati da energia solare ed eolica, utilizzando le reti ferroviarie.
Da gennaio a ottobre 2024 la capacità rinnovabile in esercizio è aumentata di 6.042 MW di cui 5.482 MW di fotovoltaico. Nello stesso periodo la potenza nominale degli accumuli in esercizio è aumentata di 1.740 MW.
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