Veicoli elettrici supportati dal solare raggiungono autonomia fino al 30% superiore
Un team di ricerca europeo ha installato pannelli solari su un veicolo elettrico commerciale leggero e ne ha testato le prestazioni per quattro mesi. Il veicolo è stato in grado di estendere l’autonomia di 530 km, sebbene non tutti i pannelli abbiano contribuito in egual modo. L’efficienza del sistema ha raggiunto fino al 66%.
Il portapacchi solare espandibile aggiunge 1 kW di ricarica off-grid per i veicoli elettrici
La startup statunitense DartSolar ha dichiarato che il suo nuovo portapacchi per veicoli elettrici aggiunge fino a 32 km di autonomia al giorno.
Fotovoltaico per aerei senza pilota
Un team di ricerca internazionale ha individuato i parametri per integrare celle fotovoltaiche e batterie nei veicoli aerei senza pilota (UAV).
Stellantis offre lo scambio di batteria per una ricarica completa in meno di 5 minuti
Per la ricarica dei suoi veicoli elettrici, Stellantis ha stretto una partnership con Ample al fine di utilizzare la sua tecnologia di scambio dei moduli batterie, in grado di garantire una carica completa in meno di cinque minuti. In Europa, il lancio del programma è previsto nel 2024 su una flotta Free2move di Fiat 500e in car sharing.
Stellantis inaugura in Italia il suo Battery Technology Center
Grazie ad un investimento da 40 milioni di euro sorge nel complesso industriale di Mirafiori, a Torino, e permetterà di sviluppare e testare i pacchi batteria per veicoli elettrici che andranno ad alimentare i futuri prodotti della gamma Stellantis. Il sistema di alimentazione del centro può gestire fino a 1,2 kV e 2,2 MW per cella di prova.
Jaguar sta costruendo un sistema di stoccaggio su larga scala con batterie EV di seconda vita
Jaguar Land Rover e Wykes Engineering stanno costruendo un sistema di accumulo da 2,5 MWh con batterie di veicoli elettrici prese dalle auto Jaguar I-PACE. Il sistema su larga scala immagazzinerà energia eolica e solare in una località sconosciuta del Regno Unito.
Enecoat e Toyota sviluppano celle solari in perovskite per applicazioni integrate nei veicoli
Toyota ha dichiarato che combinerà le celle solari in perovskite di EneCoat con le proprie tecnologie per i pannelli solari a bordo dei veicoli. Enecoat ha sviluppato un’efficienza di conversione dei moduli in perovskite del 19,4%.
Eni costruisce rete di ricarica elettrica ad alta velocità in Europa
Be Charge, società controllata interamente da Plenitude (Eni), riceverà la somma dalla Commissione Europea e l’italiana Cassa Depositi e Prestiti per realizzazione entro il 2025 di una delle più grandi reti di ricarica ad alta velocità in Europa. L’obiettivo è favorire lo sviluppo delle infrastrutture dedicate alla mobilità elettrica.
Toyota utilizza le celle solari di Kaneka con un’efficienza del 26,63% per un veicolo elettrico
Kaneka ha dichiarato che le celle saranno utilizzate nel tetto dell’auto elettrica Prius PHEV di Toyota. L’azienda giapponese prevede di iniziare la consegna su larga scala dei prodotti fotovoltaici per autoveicoli quest’anno.
